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广东某大型铸造厂首条国产铁水运输线试运行取得圆满成功

来源:网络 秩名 2016-08-01 浏览
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由山东杰创公司开发设计的首条国产铁水运输线,于2016年4月中旬开始在广东某大型铸造厂安装,并在2016年7月19日上午全部安装完毕,同日下午在该公司进行了首次试运行,结果获得圆满成功。

广东某大型铸造厂条国产铁水运输线试运行取得圆满成功

配图来自百度图片

输送流程如下:铁水运输线包含有三个运输小车,一个运输小车A负责在电炉炉体一侧承接铁水包,小车A承载着铁水包,至于去哪个炉体下承接铁水,完全靠电炉炉台上控制盘给与控制,哪个炉子出铁就可以控制去哪个炉子方向。

每个炉体出铁正下方各有一个移动导轨,用来对接小车A传来的铁水包,其可以调整前后方向以便铁水包承接铁水。

承接铁水后的1号铁水包由小车A将之运到固定X中转站,由X中转站自动升起且将1号铁水包转运到中转小车B上,中转小车B承载着1号铁水包即可向前运行,中途通过旋转90°将1号铁水包调正,同时运到Y中转站,1号铁水包进入Y中转站后或球化或等待,小车B随后退回到Z中转导站处并将空的2号铁水包接走,其后动作正好与1号铁水包来时相反,并重复与1号铁水包的完全一样的动作。

浇注工位的小车C运动到Y中转站并把盛满铁水的1号铁水包接出来,之后直接向浇注方向移动,并在扒渣处暂停、升起、倾斜浇包,由人工扒渣与测温。

扒渣与测温结束后小车C继续向浇注工位运行,至浇注工位执行浇注动作,浇注结束后回位再反向直接运动至Z中转站,把浇注完毕后空的1号铁水包输送到Z中转站内。之后小车C回位至Y中转站的扒渣方向一侧,等待此时盛满铁水的2号铁水包进入Y中转站后离开,小车C再去重复与1号铁水包同样的动作。如此反复循环运行完成铁水的不断运输工作。

该条铁水运输线的明显优势在于:运输效率高,可调节运输速度使之与生产节拍相匹配;运输过程安全,有效的防止了生产安全隐患;大幅节约了人工;量身定做;对于球铁在Y中转站既是图中箱体位置,可以实现喂丝球化过程。

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